“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花

大象新闻记者 李鑫(lǐxīn) 刘少利 通讯员 刘象乾 沈磊

5000年前，轩辕黄帝在新郑这块神奇的土地上(shàng)发明了指南车，用作指示方向，也作为帝王的仪仗(yízhàng)车辆。

2700年前，车辚辚马萧萧，战车战马在(zài)这里碾出历史演进的辙印(yìn)……

今天，在建设全国一流(yìliú)现代化临空名市的(de)征程中，新郑以链式思维，不断延长补强产业上下游，打造了较为完备的食品产业链，生物医药产业链，智能制造产业链，汽车配套(pèitào)产业链……

连日来，记者走访了位于新郑(xīnzhèng)市郭店镇(zhèn)、和(hé)庄镇和薛店镇等有关汽车配套企业的生产车间，实地探访汽车产业链上下游相关企业的发展活力，感受新郑在汽车配套产业布局上的加速度。从精密零部件到模具生产，各环节高效(gāoxiào)协同，技术创新层出不穷，为新郑汽车配套产业注入强劲动力，展现出蓬勃发展(péngbófāzhǎn)的新局面。

发挥(fāhuī)比较优势，产销两旺，新郑汽车配套产业多点开花

位于新郑市郭店镇紫荆山南路与轻工路交叉口西侧的郑州市江陵动力发动机(fādòngjī)制造有限公司，是(shì)新郑市2023年招商引进企业，是一家专注(zhuānzhù)于汽车发动机缸体缸盖总成加工、组装、研发及销售的企业，主要面向全国维修企业提供(tígōng)原厂品质汽车动力配件。

步入江陵动力厂区，学医(xuéyī)出身的(de)(de)总经理邓芳与窗明几净的厂房、井然有序的生产线相得益彰。记者直观感受到，这家企业的气质与邓芳本人高度契合—既有如手术室般的严谨整洁，更蕴含着医者对待生命般的质量追求。生产车间(chējiān)醒目显示中文、俄文和阿拉伯文，邓芳不无(bùwú)自豪地(dì)说，来新郑建厂，主要看上的是“无事不扰”的营商环境和便利的交通优势，这位对产品质量十分看重的总经理，要的就是能让她“专注地把(bǎ)自己的事做好！”的生产环境。

目前，该公司发动机产品型号300余种，预计今年年底覆盖微车、轿车的发动机型号将达到448种，覆盖丰田、现代、大众(dàzhòng)、雪佛兰、通用、欧宝、日产、福特(fútè)等全系列车型，累计为(wèi)用户提供超过800万台发动机及其相关配件，赢得市场广泛认可。加之对国际市场的开发(kāifā)，产品还远销(yuǎnxiāo)俄罗斯、哈萨克斯坦……

除了过硬的产品质量，邓芳坦言，打造遍布全国的就地仓储(cāngchǔ)矩阵实现(shíxiàn)了产品全国覆盖(fùgài)。目前，仓储系统以郑州新郑市为中心，辐射广州(guǎngzhōu)、北京、成都、杭州、济南、乌鲁木齐、长沙、沈阳九大仓储配送中心，总库容面积超5万平方米(wànpíngfāngmǐ)，仓储中心与3000多个县市级前置服务仓合作(hézuò)，业务遍布全国28个省，拥有2000多家代理商，产品服务覆盖20万家修理厂。

扎根于新郑市和(hé)庄镇，与江陵动力隔空相望，相距不到30公里的(de)郑州定川机械制造(jīxièzhìzào)有限公司，专注于三维(sānwéi)拉弯产品(chǎnpǐn)和设备、客车车身蒙皮、汽车发动机铝制缸盖、铸铁缸盖等产品的研发、生产和销售。生产车间占地25亩，拥有固定资产5000万余元，现有5条缸盖数控加工中心秉性生产线，拥有整套先进、精密机加与检测设备，具有年产量50万台以上气盖产品的生产能力。主要为(wèi)宇通客车提供配套服务，凭借成熟工艺和严格品控，其产品占据宇通客车车体90%的配套份额(fèné)，年产值(niánchǎnzhí)达8000万元。

坚持市场导向，招引布局，新郑汽车(qìchē)配套产业串点成链

近年来，随着比亚迪汽车落户港区，新郑敏锐洞察商机，迅速调整汽车配套产业，将新能源汽车配套作为重中之重，紧盯通用(tōngyòng)零部件、智能网联零部件，积极(jījí)走访(zǒufǎng)、招商引强。

看准了就坚定不移抓，持之以恒干。威博达(郑州)汽车(qìchē)工业有限公司(yǒuxiàngōngsī)就是在这一定位下，从苏州招引落户到(dào)新郑市薛店镇的汽车配套零部件(língbùjiàn)生产企业，年产值1亿元人民币，是一家涵盖模具(mújù)、冲压、焊接的综合性汽车零部件企业。尤其擅长大型铸造连续模具、中型和小型钢板连续模等自动化(zìdònghuà)模具的研发制造，年平均模具产能400余套，年供货量达300万件。

身为郑州人的企业负责人贾建辉，从(cóng)苏州转战家乡，看重的同样是新郑得天独厚的区位优势(yōushì)和“无事不扰”的营商环境，计划将新郑厂区(chǎngqū)作为生产大本营，苏州厂区作为开发国际客户和研发前沿技术基地。多年(duōnián)来在(zài)江浙沪的摸爬滚打中对行业发展(fāzhǎn)的专业积累，让他(tā)对投资建厂新郑信心满满：在新郑厂区将汽车零部件和模具(mújù)生产作为主打方向。用贾建辉的话说，汽车行业产销两旺时，他专攻金属结构件的研发、生产和销售，汽车行业如遇不景气时，就进行汽车自动化冲压模具设计，同样市场需求量大。

该企业从2024年6月开始建设(jiànshè)，预计今年6月将建成投产。目前贾建辉甚至连(lián)办公室都还没有，但企业订单已经排到9月份，这其中比亚迪汽车的订单就占了一半。谈及(tánjí)对接国际市场，他看重的是中欧班列能达沿线国家，因为在中欧班列薛店物流(wùliú)港为其提供(tígōng)便利交通物流。

同样给比亚迪汽车配套的(de)还有位于和庄镇的郑州福沐汽车部件制造有限公司，脱胎于中国汽车零部件行业领军(lǐngjūn)企业(qǐyè)，专注汽车座椅(zuòyǐ)发泡、面套、骨架及头枕等核心组件(zǔjiàn)研发设计与生产制造的沈阳金远东集团，3个月完成从选址新郑到投产生产，得益于(déyìyú)新郑“腾笼换鸟”的产业政策和标准化厂房(chǎngfáng)配套，布局新郑同样看重的是郑州汽车产业集群发展的需求，配套佛吉亚、李尔等国际座椅制造商，投资1100万元建设年产30万套汽车座椅配套项目(xiàngmù)，涵盖(hángài)智能化(zhìnénghuà)发泡产线2条，面套生产车间和头枕总成制造车间。目前，每天可满足420-450台3300件车用座椅发泡的生产，月产量可达15000台11万件。

5000年的(de)(de)历史演进中，车在新郑历史的不同时期，扮演着不同的角色。斗转星移，新郑与(yǔ)车的渊源从未中断(zhōngduàn)。今天的新郑，正锚定汽车全国统一大市场(shìchǎng)，加紧布局新能源汽车配套产业(chǎnyè)，紧盯通用零部件、智能网联零部件，招大引强，已初具规模。依托得天独厚的区位优势和一流的营商环境，未来的新郑，随着技术进步与市场扩容带来的产业链协同效应持续深化，必将(bìjiāng)吸引更多优质企业集聚起势、蓬勃发展，引领汽车配套产业升级跃迁，共同谱写汽车配套产业高质量发展的崭新(zhǎnxīn)篇章。