“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长(yōuzhǎng)的汽笛划破长空，沉寂27年的小清河(xiǎoqīnghé)在一次次的航运中焕发新生。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动沿线(yánxiàn)经济高质量发展的全新增长极(zēngzhǎngjí)！

　　降本增效(jiàngběnzēngxiào)：开辟外贸新程

　　小清河架起从济南腹地直达(zhídá)潍坊海港的河海联运通道(tōngdào)，首笔外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将济南出口的减水剂运抵山东港口渤海湾(bóhǎiwān)港潍坊(wéifāng)港区，并(bìng)通过“潍坊-东南亚”航线出海。

　　经测算，该模式比纯公路运输可降低物流成本20%以上，有效支持(zhīchí)企业拓展市场(shìchǎng)。

　　能力强悍：突破物流(wùliú)瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输提供了高效(gāoxiào)解决方案。

　　伊莱特公司生产的大型(dàxíng)环件锻造设备(shèbèi)已成功通过小清河章丘港运出，沿小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方式(fāngshì)将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次大件运输任务，总航程(hángchéng)30260公里(gōnglǐ)。

　　联运(liányùn)成网：畅通物流动脉

　　山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道已开通，2000吨硫酸铵(liúsuānǎn)产品通过“济南港(gǎng)（内河港）-小清河-潍坊港（海港(hǎigǎng)）-烟台港”路径完成运输。

　　小清河正(zhèng)发挥多式联运枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与欧亚班列开展(kāizhǎn)“水铁联运”，提升(tíshēng)综合物流能力。

　　激发潜能：培育临港(língǎng)产业

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索“交通+”模式(móshì)：

　　建材供应链：从(cóng)东北经水路运输砂石骨料至济南港，并利用港口堆场与建设单位(dānwèi)合作生产预制箱梁，直接用于本地工程建设。

　　加工中转链：对抵达(dǐdá)章丘港的货物进行粗加工，再通过小清河转运各地，形成“运输(yùnshū)-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和(hé)资源对接，正加大临港产业招商力度，打造现代化港口经济带(jīngjìdài)。

　　智慧赋能：提升(tíshēng)运行效率

　　小清河建设了(le)“一张图、两张网、三平台、六中心”的现代化智慧(zhìhuì)航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测遥报、船闸自动控制(zìdòngkòngzhì)、船舶自动识别等功能于(yú)一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的管理(guǎnlǐ)效果，构建“港、航、船、闸、货”五位一体(wǔwèiyītǐ)的智慧体系。

　　绿色引领(yǐnlǐng)：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设(jiànshè)运营全过程：安装岸电装置，保障船舶(chuánbó)靠泊用电和电动(diàndòng)船舶充电(chōngdiàn)；港口作业机械全部使用新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物(wūrǎnwù)回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运通过创新河海联运(liányùn)模式、强化多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极支撑区域(qūyù)产业(chǎnyè)升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河(qīnghé)·航聚未来”小清河(xiǎoqīnghé)航运推介会即将启幕。（济南日报·爱济南 记者：戴升宝）