福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网哈尔滨5月29日电 (贾信武 李文波(lǐwénbō))28日，随着运架梁车缓缓移动(yídòng)，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为尚五段全线实现完全贯通按下“加速(jiāsù)键”。 铁科高速公路尚五段(wǔduàn)福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇(chénshūyǒng) 摄 铁科高速尚五段项目地处黑龙江省尚志市至五常市境内，线路全长86.011公里(gōnglǐ)，主线按双向四车道高速公路标准建设(jiànshè)，设计速度为每小时100公里，项目总(zǒng)投资63.52亿元。 其中，福兴枢纽是(shì)全线重点控制性工程之一。中铁一局项目部将本次架梁施工定位为项目工期的核心控制点，在中铁(黑龙江(hēilóngjiāng))高速公路投资有限公司的组织(zǔzhī)带领下，全方位加大资源投入，从人员、设备到物资(wùzī)均给予重点保障。 铁科(tiěkē)高速公路尚(shàng)五段福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 本次架梁采用3台40米运梁车与2台300吨架梁设备协同作业。施工前，技术团队开展精细化安全技术交底；作业中，技术人员全程现场管控(guǎnkòng)、安全员实时盯防，以“零(líng)违章”标准确保每片梁精准架设。凭借全流程(liúchéng)闭环管理，架梁作业安全高效推进，如期达成节点(jiédiǎn)目标(mùbiāo)，为桥面系施工铺平道路。 随着此次架梁施工顺利完成，标志着铁科高速(gāosù)尚五段向全线贯通迈出关键一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向高速公路网络奠定关键基础。项目建成后(hòu)，将串联尚志、方正等“粮仓重镇(zhòngzhèn)”，成为落实东北老工业(gōngyè)基地振兴战略的重要交通支撑。(完)