广西首次配属动力集中“复兴号”动车组 南宁至上海省时近6小时

中新网南宁6月(yuè)17日电(廖炳达 郭志永 吴炜)中国铁路南宁局集团有限公司(简称：国铁南宁局)17日提供的(de)信息显示(xiǎnshì)，从2025年7月1日零时起，全国铁路将(jiāng)实施新的列车运行图。届时，广西铁路首次配属的5组全新CR200J-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组列车将上线运营，开往上海方向，单程(dānchéng)运行时间压缩至最快18小时43分，最多减少近6小时。 国铁南宁局首次(shǒucì)配属的(de)“复兴号”CR200J-C型动力集中动车组停靠在南宁站站台。赵诗霖 摄 据了解，新车型配属(pèishǔ)后，国铁南宁局(jú)动车组配属数量增加至(zhì)166组，其中“复兴号”动车组从33组增加至38组。此次配属的CR200J-C型“复兴号”动车组，属于长编动力集中动车组，全列共18节车厢，设有一等卧、二等卧、二等座(zuò)，定员1012人，最高运行(yùnxíng)时速160公里。该车型采用低阻力流线头型和车体平顺化设计，是“复兴号”全系列动车组中的代表性(dàibiǎoxìng)车型之一。 新车型将用于对南(nán)宁至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级换型，车次(chēcì)调整为D196/5、D198/7次。与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级。其采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客(lǚkè)起身活动；餐车配备更宽敞的餐吧和后厨空间，满足(mǎnzú)旅客就餐(jiùcān)需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李(xínglǐ)存放区、集成化卫生间(wèishēngjiān)与盥洗区等设施。 为保障新型动车组的配属及运用(yùnyòng)检修需求，国铁南宁(nánníng)局自(júzì)2025年2月初启动南宁北湖客车整备所的适应性改造工程，历时4个多月，于6月15日竣工(jùngōng)并投入使用。北湖客车整备所将(jiāng)与南宁动车所、南宁动车二所、桂林动车所联动互补，大幅提升南宁铁路枢纽动车组存放及检修能力。(完)