地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站

5月27日，北京市基础设施投资有限公司（以下简称(jiǎnchēng)“京投公司”）公示了北京地铁11号线二期工程(èrqīgōngchéng)的第一次环评。根据公示，11号线二期西起一期终点新首钢站（不含），东至(dōngzhì)丽泽商务区(shāngwùqū)站，全长约18.3公里，设车站14座。 北京(jīng)轨道交通11号线二期规划方案示意图。　图/京投公司官网 服务北京西站、丽泽金融商务区等区域(qūyù) 今年5月1日，京投公司(gōngsī)公示了北京地铁(běijīngdìtiě)11号线二期的(de)一体化规划方案。记者注意到，此次公示内容与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量的内容保持一致。 根据第一次环评公示的内容(nèiróng)，11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起(xīqǐ)一期终点新首钢(shǒugāng)站（不(bù)含），东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合(zōnghé)服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务区等区域，线路全长约18.3公里，采用全地下方式敷设，设车站14座；设车辆段(chēliàngduàn)1座，位于新首钢高端产业综合服务南区，占地约33.8公顷。 此次公示的内容为第一次环评，披露(pīlù)信息较少，属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作，后续的第二次环评将(jiāng)公布更多内容。 而据11号线二期规划方案示意图显示，该线的14座车站自西向东分别(fēnbié)为型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东(kǒudōng)、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑(xiǎowǎyáo)、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中(qízhōng)，体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区等5站为换乘车站。需要注意(zhùyì)的是，本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以批复(pīfù)设计方案为准，车站名也均为暂定(zàndìng)名称。 11号线一期目前开通4座车站(chēzhàn) 北京轨道交通三期规划共涉及11条新线，建设进展较为迅速的是1号线(hàoxiàn)(hàoxiàn)支线和M 101线，目前已启动建设。19号线二期北延及支线、R 4线一期北段也列入了2025年北京轨道交通建设计划，将在年内(niánnèi)开工。11号线二期进展相对较慢，在一体化规划方案公示(gōngshì)后，11号线二期迎来第一次环评(huánpíng)，按照相关规定，此次公示通过(tōngguò)后，就将进行第二次(dìèrcì)环评公示，两次环评均通过后，就可以正式开工建设。 记者注意到，在北京轨道交通三期规划(guīhuà)中(zhōng)，11号线(hàoxiàn)二期的(de)(de)(de)关注度颇高，线路相关规划经历多次完善和调整，线路的长度和设站情况与最初方案也有较大不同。此前三期规划“二次环评”时公示的11号线二期总长为23.8公里，设站17座(zuò)；11号线二期发布勘察设计招标(zhāobiāo)公告时，公布的全长约17.4公里；而在今年2月的一次招标计划中，11号线二期的线路长度调整为约18.9公里；此前的一体化规划方案和此次环评公示的11号线二期的全长则调整为约18.3公里，设站14座。 在(zài)2021年年底和2023年年底，地铁11号线一期线路的(de)四座车站相继开通，目前运营的区间为模式口站至新首钢站，其中，金安桥站可以(kěyǐ)换乘地铁6号线和S1线。（记者 裴剑飞）